QRCode
להשוואת מחירי משאיות
סרוק את הקוד
ועדת הבטיחות של הכנסת: להשקיע בהוספת
ניידות ואמצעי אכיפה אלקטרוניים

16/03/2017
שרות רכב ותחבורה 

ועדת המשנה לבטיחות בדרכים בכנסת דנה לאחרונה באכיפת עבירות התנועה באמצעות מצלמות המהירות (פרויקט א-3), ובמיזם שומרי הדרך של הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים. היו"ר אשר פתח את הישיבה והזכיר כי "נושא תאונות הדרכים לא ירד מסדר יומה של הוועדה עד שנצליח להוריד ככל האפשר את מספר הנפגעים בכבישים". הוא התייחס להצהרות בימים האחרונים על הורדת המסים, על רקע עודפי הגבייה ועסקת מובילאיי, וקרא לממשלה לטפל קודם כל בהצלת חיים. "אני קורא לשר האוצר להקציב סכום נכבד לתוספת ניידות ואמצעי אכיפה אלקטרוניים עוד לפני שמפחיתים מסים", אמר.
ד"ר סבטלנה צ'אצאשווילי בולוטין התייחסה לנושא מצלמות המהירות ואמרה כי ככל שהמהירות עולה גם הסיכוי להיפגע עולה. היא הוסיפה כי העולם הולך לעבר מצלמות מקטע, שבעזרתן ניתן לבצע אכיפת מהירות ממוצעת, והוסיפה כי מחקרים הראו כי אכיפה כזו גם מורידה מהירות, גם מקטינה סיכוי להיפגעות וגם משפיעה על תרבות הנהיגה. ראש אגף התנועה במשטרה, ניצב דורון ידיד, אמר כי השר לביטחון הפנים עמד בהתחייבותו להכפיל את מספר הניידות, וציין כי כיום פועלות בשטח 228, מתוכן כ-70 ניידות מתנדבים. באשר לאכיפה הוסיף כי בחודשים הראשונים של השנה היא עלתה ב-47% לעומת התקופה המקבילה ב-2016, והאכיפה נגד השימוש בסלולר זינקה ב-90%. "אנחנו מתמקדים בעבירות מסכנות חיים ובבריונות. מבחינתנו המפגש בין השוטר לאזרח הוא ההרתעה הטובה ביותר, אבל שינוי תרבות הנהיגה לוקח קצת יותר מ-3 חודשים", אמר. באשר למצלמות המהירות אמר ניצב ידיד כי הפרויקט פועל בשליש מכוחו, וציין כי בקטעים שהוצבו המלצות הייתה ירידה של 4% במהירות וזה השפיע על תרבות הנהיגה. הוא הוסיף כי התקצוב, שהיה מחולק בין משרד התחבורה, המשטרה ומשרד האוצר נעצר, ולכן לא הפרויקט נעמד במקום עם 100 מצלמות פעילות על פני 186 עמדות, במקום 300 מצלמות על פני 1,200 עמדות. הוא הוסיף כי מספר דוחות מצלמות א-3 עלו מאז תחילת השנה ב-48%.
ח"כ אשר אמר בתגובה כי לא יכול להיות שהפרויקט עומד קפוא מאז 2012, ודרש שתתבצע בדיקה בעניין. הוא התייחס לעבודת ועדת המנכ"לים של משרדי הממשלה, בראשות מנכ"ל משרד ראש הממשלה, וקרא לה להתייחס לכך ולשקול השקעה משמעותית בניידות ובאמצעים אלקטרוניים. סמנכ"ל פנים, תכנון ופיתוח במשרד ראש הממשלה, דן להב, אמר כי זה נושא מרכזי שמונח על שולחן ועדת המנכ"לים, והוסיף כי אפשר יהיה לקבל כיוון של ההחלטות בשבועיים הקרובים.
נציגת הלשכה המשפטית בהנהלת בתי המשפט, חלי ברכה, אמרה כי הפקק בבתי המשפט נוצא בעיקר סביב הטיפול בדוחות מערך המצלמות. היא הוסיפה כי לאחרונה אושרה תוספת של 6 תקנים לשופטים עד סוף 2018, ואמרה כי הצוות המשותף שהיה אמור להקים משרד המשפטים, בעקבות מסקנות השימוע של הוועדה, לא הוקם. לדבריה, "הייתה תקלה סביב א-3, וצריך לזכור שאם מתגברים חולייה אחת אז צריך לתגבר את כל השרשרת, אחרת נוצר פקק. ח"כ אשר אמר כי יפנה לאוצר בבקשה להקדים את גיוס השופטים.
יו"ר הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים, גיורא רום, אמר כי הבעיה של מערך א-3 נבעה מזה שהוא לא הגיע למסה קריטית. לדבריו, בישראל ישנן כ-20 מצלמות לכל מיליון תושבים, בעוד שבמדינות אחרות במערב עומד היחס על כמאה מצלמות לכל מיליון תושבים. הוא הוסיף כי היה צריך לגרום לציבור לאהוב את המצלמות ולא לכעוס עליהן, שכן הן נועדו לשמור על חיי האזרחים ולא בשביל להציק להם. "בסוף אנחנו מחפשים את הנהגים שנוסעים במהירויות משוגעות באופן רציף, ולא במעבר חד פעמי. זה יהיה מאוד לטובת המשטרה אם היא תציג שהיא באה בגישה חדשה להגן על האזרח שומר החוק שנוסע בכבישים", אמר.
נציג לשכת עורכי הדין, עו"ד תומר גנון, אמר כי "בהפעלת מערך המצלמות היו כשלים מכאן ועד להודעה חדשה. ייצור המערכת הופסק כבר בשנת 2005 וזה כמו לקנות היום מטוס ריסוס לחיל האוויר". הוא הוסיף כי במהלך משפט של לקוח שהוא מייצג התברר כי מכון התקנים לא אמר אמת כשדיווח על 500 ניסויים בהולנד, ובפועל המערכת לא עברה ניסויים כפי שכתוב בתו התקן, וכי היא לא יוצרת הרתעה. "כל שיטת ההפעלה בעייתית, לכן הציבור שונא את המצלמות והפתרון היחידי הוא הוספת ניידות", אמר. עו"ד יורם סמואל, המייצגת את מכון התקנים, אמר מנגד כי הבדיקות בוצעו ואושרו על ידי המעבדה בהולנד, וכי המכון מכין תשובה מסודרת לעתירה של עו"ד גונן ולתובענה הייצוגית שהוא הגיש. ניצב ידיד הוסיף כי בחודש האחרון ביצעה המשטרה בלילות 617 בדיקות במהירויות שונות, וביותר מ-95% מהמקרים הייתה סטייה של 2-3 קמ"ש בלבד מהמהירות. הוא הוסיף כי במעמד רישום הדוח מורידה המשטרה 5 קמ"ש מהמהירות שנמדדה, כך שהמערכת עומדת בסטנדרטים.
היו"ר אשר סיכם את הישיבה ואמר כי יש צורך דחוף בהוספת לפחות 100 ניידות מאוישות נוספות, וקרא לממשלה ולשר האוצר לתקצב זאת. הוא מתח ביקורת על כך שפרויקט מצלמות המהירות עומד במקום כבר למעלה מעשר שנים, וקרא למשרדי האוצר והתחבורה לבצע בדיקה של הנושא. עוד הוסיף ח"כ אשר ויבקש מהרשות הלאומית לבטיחות בדרכים לדווח לוועדה אחת לחודש על ריכוז הטיפול בבעיות שעלו בישיבה.

 

 
Bookmark and Share
Back שלח לחבר הדפס


רכב ותחבורה
 מירב דסקלו הפקות בע"מ

מערכת: rechev@taler.co.il
מודעות: anat@taler.co.il
טלפון: 03-6839666


 
 
 
מבזק  חדשות
 
 
קישורים ממומנים

טרייד אין 
טרייד מוביל מכונית
מהיבואן לצרכן

 
www.trademobile.co.il


דיגום כלי רכב
דיגום והתקנת מערכות הידראוליות לצורך הרמה
www.npt.co.il



ספר דיגיטלי, מגזין דיגיטלי,
קטלוג דיגיטלי, חוברת דיגיטלית

דיגיטלר
המרת חוברות לתצורה דיגיטלית
http://www.digitaler.co.il
 
[חזור למעלה]        [הוספה למועדפים]        [מפת האתר]        [יצירת קשר]        [קישורים]
 
 
     
לייבסיטי - בניית אתרים