QRCode
להשוואת מחירי משאיות
סרוק את הקוד
 רחובות אדומים בישראל

שרות רכב ותחבורה 

131 בני אדם נהרגו בשנת 2013 בתאונות דרכים בערים, כך עולה מנתוני עמותת 'אור ירוק' המבוססים על נתוני הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה. המשמעות היא ש- 42% מתוך כלל ההרוגים בתאונות דרכים (309) נהרגו בתאונות דרכים בדרכים עירוניות. מדובר בעליה של כ- 11% במספר ההרוגים, ביחס ל-119 ההרוגים שנרשמו בערים, בתקופה המקבילה בשנת 2012.
בסוף שנת 2013, סימנה משטרת ישראל 168 רחובות אדומים ומסוכנים, בכ-40 ערים ברחבי המדינה, אשר מהווים מוקדי תאונות דרכים. באותם הרחובות נרשמו לפחות שלוש תאונות דרכים קשות בשנת 2013, או 12 תאונות דרכים בסך הכל באותה השנה או 60 תאונות דרכים בין השנים 2010-2013.
בנוסף נבדקו סוג העבירות שבגינן התרחשו תאונות הדרכים ברחובות אלו כמו: אי ציות לרמזור אדום, אי מתן זכות קדימה להולכי רגל, אי ציות לתמרורים, סטייה מנתיב, אי שמירת מרחק, פניה שלא כחוק ועוד.
אחת הסיבות האפשריות לעלייה במספר התאונות בתחומי הערים היא הקיצוץ בתקציב המלחמה בתאונות הדרכים בשנים האחרונות: במקום 550 מיליון שקלים כפי שנקבע בתכנית הלאומית, יש ירידה מתמשכת בתקציב ובשנת 2014 התקציב עומד על כמחצית מהסכום.
במסגרת הקיצוצים חסרות עשרות ניידות לשוטרי התנועה והמתנדבים, כמו גם פגיעה בפרויקט הסטודנטים שיסייעו למשטרה באכיפת עבירות תנועה שעדיין לא יצא לפועל.
עמותת אור ירוק: "לא רק הנהג אשם בתאונות הדרכים וממשלת ישראל לא יכולה להטיל את כל האחריות על הנהגים. על המדינה להשקיע משאבים בכדי לאפשר למשטרה להגביר את האכיפה בערים ולשפר את התשתיות בהן. הגברת האכיפה באותם רחובות "אדומים", והגברת הנראות המשטרתית, עשויה לצמצם את מספר הנפגעים הגבוה".
על פי הנתונים, תל אביב היא העיר בה מספר תאונות הדרכים הוא הגבוה ביותר בארץ עם 476 תאונות חמורות בין השנים 2010-2013 ו- 4,084 תאונות בסה"כ. הרחוב המסוכן ביותר בתל אביב הוא רחוב קיבוץ גלויות, בו התרחשו 225 תאונות דרכים, 21 מהן חמורות. מיד אחריו נמצא רחוב דרך בגין העמוס, בו התרחשו 211 תאונות בין השנים 2010-2013, מהן 36 מוגדרות חמורות. הסיבה המרכזית בשני הרחובות לתאונות הדרכים היא אי ציות לרמזור. בסה"כ הוגדרו בתל אביב 40 רחובות כרחובות "אדומים".
בירושלים, נרשמו 18 "רחובות אדומים", כאשר בדרך חברון המסוכנת ביותר, אירעו 26 תאונות חמורות ו-198 תאונות בסך הכול, והסיבה המרכזית להן היא אי ציות לרמזור. בסך הכל התרחשו בין השנים 2010-2013: 1,387 תאונות דרכים ברחובות האדומים בירושלים, 202 מתוכן מוגדרות חמורות.
בחיפה, נרשמו תשעה "רחובות אדומים", כאשר בשדרות ההסתדרות נרשמו 11 תאונות חמורות ו-171 תאונות דרכים בסך הכול. הסיבה המרכזית לתאונות היא אי ציות לרמזור. בסך הכל התרחשו בין השנים 2010-2013: 308 תאונות דרכים ברחובות האדומים בחיפה, 60 מתוכן מוגדרות חמורות.
בסך הכל, בין השנים 2010-2013 בכל הרחובות האדומים בישראל, התרחשו 13,090 תאונות דרכים, מתוכן 1,393 תאונות דרכים חמורות.

 


 

הרשם עכשיו לניוזלטרים של רכב ותחבורה: 
קצר, ממצה, איכותי, חינם - אצלך במייל
דואר אלקטרוני
שם פרטי
שם משפחה

Bookmark and Share
Back שלח לחבר הדפס
 
כתובת האתר
rechev@taler.co.il
 
 
קישורים ממומנים

טרייד אין 
טרייד מוביל מכונית
מהיבואן לצרכן

 
www.trademobile.co.il


דיגום כלי רכב
דיגום והתקנת מערכות הידראוליות לצורך הרמה
www.npt.co.il


 
 
[חזור למעלה]        [הוספה למועדפים]        [מפת האתר]        [יצירת קשר]        [קישורים]
 
 
     
לייבסיטי - בניית אתרים