האירופאים מתחילים להתנסות באב טיפוס כולל למשאיות ומרכבים 

 

תעשיית הגרורים והמרכבים האירופאית החלה בחודש מאי האחרון במהפכה שכמוה לא זכורה ב- 50 השנים האחרונות. מדובר בהתחלת היישום של תקינה הדורשת 'אב טיפוס כולל' – למשאית ולמרכב שעליה. הכוונה היא לשנות את המצב הקיים בענף ולפיו אב טיפוס של המשאית מקבל אישור תקינה ואילו אב-טיפוס של המרכב עובר תקינה ואישורים נפרדים. במהלך השנים הקרובות יעבור הענף לאישור של 'אב טיפוס כולל'  ( 'Whole vehicle Type Approval') כשהמשמעות היא שתבוצע בדיקת אב טיפוס למשאית ולמרכב כגוף אחד. מבחינת בוני המרכבים, כמו גם משווקי המשאיות, מדובר בשינוי מהפכני. יצרני המרכבים יאלצו לחבור ליצרני המשאיות באישורי התקינה, ולבצע הרבה יותר בדיקות ( יקרות !) של אבי-טיפוס מאשר בוצעו עד כה. כך, לדוגמא, יצרן מרכבים שקיבל עד כה אישור למרכב מסויים, ייאלץ כעת לאשר את אותו מרכב על כל דגם ודגם של משאית בנפרד. המשמעות היא תהליך יקר וממושך, שבו רק יצרני המרכבים הגדולים יוכלו לשרוד. כבר כיום היקף הייצור של שלושת היצרנים הגדולים: שמיץ', קרונה וקוגל מגיע בהיקפו ל- 48% מהיקף שוק הגרורים האירופאי. הצפי הוא שבעקבות אימוץ 'אב הטיפוס הכולל' הענף ילך ויתכווץ מבחינת מספר השחקנים. גם היתרון שמקנה הגודל של החברה תורם למגמה זו של הפחתת מספר היצרנים הפעילים בענף.
חשוב להדגיש שלא מדובר בשינוי שינחת על הענף כרעם ביום בהיר. כעת מתחיל רק השלב הראשון, והוא יחול על אוטובוסים ומיניבוסים, כך שיצרן במרכב העילי ידרש לחבור ליצרן השלדה, ויחדיו לאשר את אב הטיפוס הכולל. בשלב מאוחר יותר תקינה זו תיושם בוואנים מסחריים, ורק לאחר מכן במשאיות, גרורים ומרכבים. השלב האחרון באימוץ התקינה החדשה יחול על רכבי עבודה מיוחדים. יצרני מרכבי האוטובוסים יכולים להתחיל כבר כיום להגיש בקשות ולאשרם במסלול של אב טיפוס כולל (עדיין בצורה וולונטרית), כאשר בעוד כשנה וחצי יהפוך הליך זה לחובה, כלומר לא יאושרו אוטובוסים ומיניבוסים שלא עברו בחינת אב טיפוס כולל. ליצרני המרכבים יש זמן רב, כאשר הם יכולים להתחיל בהליכים אלה כבר כעת בצורה וולונטרית, כאשר ב- 29/10/2014 הליך אישור זה יהפוך לחובה ע"פ התקינה האירופאית. המשמעות המעשית היא שיישום התקינה יכנס ליישום מעשי בהדרגה, בכל הקטגוריות. בשלב האחרון לא ניתן יהיה לאשר רכב מסחרי בכל אחת מהמדינות החברות במועצת השוק האירופאי, וזאת ללא שיצרן המרכב ויצרן הרכב קיבלו אישור אב טיפוס כולל לאותו דגם. כמובן שגם מערך השיווק והמכירות של כל הגופים יידרש לעבור שינוי, כשכל הזמנה תידרש להיבדק לעומקה לפני שתצא לדרך, וזאת בכדי לוודא שהמוצר המוגמר לא יתקע בהליכי הרישום הראשוניים. 
 

 

 


  הירשם עכשיו לניוזלטרים של מגזין רכב ותחבורה 
        קצר, ממצה, איכותי, חינם - אצלך במייל
 

 

דואר אלקטרוני

שם

 


+ הוסף תגובה חדשה
תגובות:
Loading בטעינה...

Go Back  Print  Send Page
[חזור למעלה]        [הוספה למועדפים]        [מפת האתר]        [יצירת קשר]        [קישורים]
 
 
     
לייבסיטי - בניית אתרים