הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים: דוח לשנת 2011

שרות רכב ותחבורה 


 מנכ"ל הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים מר רון מוסקוביץ הגיש לאחרונה  לשר התחבורה ישראל כ"ץ את דו"ח הדין וחשבון לשנת 2011.

מידי שנה מגישה הרשות הלאומית לשר התחבורה דו"ח פעילות שנתי, בהתאם לסעיף 9 (ב) לחוק הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים (הוראת שעה) התשס"ו-2006.

הדו"ח מסכם את פעילות הרשות הלאומית בשנה החולפת ומציג את מגוון התחומים בהן  עסקה: ביצוע מחקרים וסקרים; פיתוח תכניות התערבות לאוכלוסיות בסיכון; העלאת קמפיינים והעלאת מודעות הציבור; הפעלת הכשרות מקצועיות ופעילויות במערכת החינוך; קידום מערך החילוץ וההצלה; טיפול בתחום התשתיות והתנועה;תגבור מערך האכיפה וקידום החקיקה והשפיטה.

רון מוסקוביץ מנכ"ל הרשות הלאומית אמר כי הדו"ח משקף את העשייה הענפה שעושה הרשות בכל צירי פעילותה, המכוונים כולם למען הגברת הבטיחות בדרכים ולהפחתת מספר ההרוגים והנפגעים בתאונות דרכים מידי שנה.

ניתן לעיין בדו"ח בקישור שלהלן:
http://www.rsa.gov.il/AboutAuthority/Documents/AnnualReport/DohShnati2011_Web.pdf


להלן עיקרי בדו"ח בנושא מצב הבטיחות בדרכים בישראל:
בשנת 2011 נהרגו 382 בני אדם ב 340- תאונות דרכים קטלניות במדינת ישראל ובמחוז ש"י,
עלייה של 2% במספר ההרוגים בתאונות בהשוואה לשנה קודמת. מספר ההרוגים בתאונות
דרכים, לרבות הרוגים בפטירות מאוחרות לאחר יותר מ 30- יום ממועד התאונה, הגיע ל -393 .

בתחום הלא-עירוני נהרגו בתאונות דרכים 230 ( 60%) בני אדם ובתחום העירוני נהרגו 152
( 40% ) בני אדם. בשני סוגי הדרך חלה עלייה במספר ההרוגים לעומת הנתון המקביל בשנה
קודמת ( 3% ו- 1% בהתאמה).
במחוז ש"י נהרגו 39 בני אדם בתאונות דרכים, עלייה של 70% בהשוואה לשנת 2010 .

בשנת 2011 נהרגו בתאונות דרכים 125 הולכי רגל, 189 נהגים ונוסעי רכב, 43 רוכבי אופנוע,
14 רוכבי אופניים ו 11- נהגים/נוסעי רכב לא ידועים.


במספר נהגי הרכב שנהרגו בתאונות דרכים חלה בשנת 2011 עלייה של 19% לעומת שנה
קודמת. במספר הולכי הרגל ורוכבי אופנוע שנהרגו לא חל שינוי. במספר נוסעי הרכב שנהרגו
בתאונות דרכים חלה ירידה של 17% , ובמספר רוכבי האופניים שנהרגו חלה ירידה של 22% .
מחצית ממספר ההרוגים בתאונות דרכים נפגעו בתוך הרכב, שליש מהם נפגעו כהולכי רגל,
11% נפגעו כרוכבי אופנוע ו- 4% נפגעו כרוכבי אופניים.

במגזר היהודי נהרגו בתאונות דרכים 214 בני אדם - ירידה של 2% לעומת שנה קודמת. במגזר
הערבי נהרגו 125 בני אדם - ירידה של 9% לעומת שנה קודמת.
בשנת 2011 חלה עלייה במספר ההרוגים בתאונות דרכים בקרב אחרים*  16 הרוגים (לעומת
עשרה אשתקד) ובקרב זרים - 17 הרוגים (לעומת תשעה אשתקד).


בעיות הבטיחות בדרכים העיקריות בישראל

אפיון בעיות הבטיחות בדרכים בישראל מתבסס על נתונים של תאונות דרכים, על סקרים ועל
מחקרים המופקים ברשות הלאומית. במסגרת מחקרים אלה יזמה ומימנה הרשות הלאומית
מחקר אסטרטגי הבוחן את בעיות הבטיחות בדרכים בעשר המדינות המובילות בעולם ומאפיין
את בעיות הבטיחות העיקריות בישראל.
מתוך מכלול הנתונים הללו להלן סוגיות הבטיחות העיקריות האופייניות למדינת ישראל.
התנהגויות:
1 . מהירות נסיעה בדרכים לא-עירוניות ועירוניות
2 . היסח הדעת ועייפות
3 . אלכוהול ונהיגה
4 . שימוש בהתקני ריסון ברכב - חגורות בטיחות ומושבי בטיחות לילדים
אוכלוסיות בסיכון:
1. הולכי רגל
2. רוכבי אופנוע
3 . ילדים
4 . קשישים
5. נהגים צעירים וחדשים
6. רוכבי אופניים
תשתיות:
7. תשתיות ברשת הדרכים הלא-עירונית והעירונית
טכנולוגיות מתקדמות לבטיחות בדרכים:
8. הטמעת טכנולוגיות מתקדמות בתחום כלי הרכב ובתחום התשתיות
ניהול הבטיחות:
9. שיתוף פעולה, חלוקת אחריות וסמכות בין רשויות

 


הרשם עכשיו לניוזלטרים של רכב ותחבורה: 
קצר, ממצה, איכותי, חינם - אצלך במייל
דואר אלקטרוני
שם פרטי
שם משפחה

+ הוסף תגובה חדשה
תגובות: (צפה ב-  תגובות בעמוד זה)
Loading בטעינה...

Go Back  Print  Send Page
[חזור למעלה]        [הוספה למועדפים]        [מפת האתר]        [יצירת קשר]        [קישורים]
 
 
     
לייבסיטי - בניית אתרים