השקט של הרכב ההיברידי מפתיע את הולכי הרגל

מתוך 'כיוונים', יחידת המדען הראשי, הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים  


השאלה אם גידול השימוש ברכב חשמלי היברידי עלול לגרום לעלייה בסיכון להולכי רגל ולרוכבי
האופניים, נובעת מהמאפיינים הייחודיים של הרכב החשמלי, בהשוואה לרכב מנועי רגיל.
הרכב ההיברידי הופיע בארה”ב בשנת 2000 , וכבר ב – 2007 היו בשימוש למעלה מ – 350,000 מכוניות
היברידיות, בהן מנוע דלק רגיל משולב עם מנוע חשמלי הניזון ממצבר גדול. בהתאם לדרישות הנהג
(החלטה להאיץ) ולמצב הטעינה של המצבר , יכול המנוע הרגיל להיכנס לפעולה ולהשתלב עם המנוע
החשמלי או להפסיק לפעול בדרישות עומס נמוכות ולהשאיר למנוע החשמלי לבד להניע את הרכב.
הסוגייה הבטיחותית של הרכב ההיברידי קשורה להיעדר רעשי מנוע בנסיעה עם המנוע החשמלי, דבר
שכיח יחסית בתנועה עירונית, ומכאן קטנה יותר יכולת הזיהוי של הרכב על ידי הולך רגל או רוכב שאיננו
מתבונן לכיוון הרכב שמגיע מהצד או מאחוריו. הסיכון חמור יותר להולכי רגל עיוורים או עם מגבלות
ראייה, הנעזרים יותר מאחרים בחוש השמיעה בעת חציית רחוב.
ניתוח ממצאים של כ- 8400 כלי רכב היברידיים ושל כ 560,000 כלי רכב רגילים מאותה קטגוריה (רכב
נוסעים), שהיו מעורבים בתאונות ב- 12 מדינות בארה”ב בשנים 2000 – 2007 , מעלה כי במדגם הרכב
ההיברידי היו 77 תאונות הולך רגל ו – 48 תאונות עם רוכב אופניים. במקביל, במדגם הבקרה של רכב
נוסעים עם מנוע רגיל, היו 33,573 תאונות של הולכי רגל ו – 1862 תאונות עם אופניים. מתוך נתונים אלו,
מניתוח לפי קטגוריות רלוונטיות של מחוללי סיכון, ובעזרת מבחני מובהקות סטטיסטיים, נמצא שבאופן
שיטתי, מעורבות הרכב ההיברידי גדולה יותר יחסית למספר כלי הרכב מסוג זה במצבת המכוניות
בתקופה הנבדקת, בהשוואה לרכב נוסעים רגיל. ההבדלים המובהקים נמצאו לגבי תאונות הולכי רגל
ורוכבים כאשר הרכב מבצע פנייה, בלימה והאטה, בנסיעה לאחור ובכניסה ויציאה מחנייה. בנסיבות
אלו, הרכב ההיברידי מעורב בתאונות בשיעור כפול בממוצע מהרכב הרגיל, ובתאונות המתרחשות
במהירויות יחסית נמוכות, הרכב ההיברידי מפתיע כנראה את חלק מהולכי הרגל ורוכבי האופניים בגלל
היעדר רעש אופייני למנוע חשמלי. הולכי רגל הסובלים ממגבלות ראייה נמצאים בסיכון גבוה במיוחד.
לאור המגמה ההולכת וגוברת בשימוש ברכב חשמלי, במיוחד באזורים עירוניים, לממצאים אלו יש
חשיבות בקביעת צעדי מניעה, דרך ההסברה, ההדרכה ואולי גם בעזרת הטכנולוגיה.

 



 

הרשם עכשיו לניוזלטרים של רכב ותחבורה: 
קצר, ממצה, איכותי, חינם - אצלך במייל
דואר אלקטרוני
שם פרטי
שם משפחה

+ הוסף תגובה חדשה
תגובות: (צפה ב-  תגובות בעמוד זה)
Loading בטעינה...

Go Back  Print  Send Page
[חזור למעלה]        [הוספה למועדפים]        [מפת האתר]        [יצירת קשר]        [קישורים]
 
 
     
לייבסיטי - בניית אתרים