בחטיבת הצמ"ה של וולוו מדווחים על פרויקט חדש שבו נטלו חלק מיטב כלי הצמ"ה של החברה. מדובר בפרויקט לשדרוג מקטע כביש באורך של 150 , וזאת כחלק מהכביש המהיר NH7 שאורכו מגיע ל- 2,369 ק"מ, ואשר נפרש מהעיר Kanyakumari שבדרומה של הודו ועד לעיר Varanasi הממוקמת על גדות נהר הגנגס בצפון-מזרח המדינה. בממשלת הודו החליטו לשדרג את תשתית הכבישים המהירים, מאחר והיא מהווה רק כ- 2% מרשת הכבישים הארצית (שאורכם מגיע ל- 3.3 מיליון ק"מ), אולם נפח התעבורה בכבישים הללו מגיע ל- 40% מכלל נפח התעבורה הארצי.
במסגרת הפרויקט הנוכח, כלי הצמ"ה של וולוו נטלו חלק בהרחבת הכבישים בקרבת הערים Madurai ו-  Trichi, כך שבקרבת הערים הכביש הדו-נתיבי (לכל כיוון) הפך לכביש בעל 4 נתיבים לכל כיוון. הצמיחה המהירה של הכלכלה ההודית מחייבת עיבוי מסיבי של תשתיות התחבורה, וזאת בכדי לענות על הגידול המרשים במספר כלי הרכב שנעים במדינה. בוולוו מדווחים על הצלחה נכרת למפלסות של החברה מדגם
G720A שעבדו בתנאים קשים במיוחד שבהם משולבים תנאי קרקע קשים וחום רב. המפלסות עובדות כ- 12 שעות ביממה, וזאת במשך 3 שנים שבהם נמשך הפרויקט. הטמפ' החיצונית חיצונית הגיעה ל- 40 מעלות, כשהיא משולבת עם לחות רבה, ולעיתים גם עם גשמי מונסון כבדים.