ההאטה הכלכלית באירופה משפיעה באופן דרמטי על היקף המכירות של תעשיית הרכב.
מנתוני איגוד יצרני הרכב האירופאי עולה כי מכירות כלי הרכב באירופה הצטמצמו ב-26% בנובמבר, והסתכמו ב- 932,740 כלי רכב. מדובר בצניחה החודשית החדה ביותר מאז שנת 1999.
היקף המכירות ב-11 החודשים הראשונים של השנה ירד ב-7.1% , והסתכם ב- 13.8 מיליון כלי רכב.
הירידה החדה בהיקף מכירות כלי הרכב הובילה את יצרניות הרכב המובילות באירופה לבקש ממדינות האיחוד האירופי הלוואה של 40 מיליארד יורו, וזאת על מנת לעבור תהליכי הבראה והתאמה של כלי הרכב לצריכת דלק נמוכה יותר ותכנון של דגמי רכב בעלי פליטת מזהמים נמוכה. חלק מהממשלות בגוש האירופאי (ובעיקר גרמניה, צרפת ושבדיה) כבר הודיעו על כוונתן להעניק הלוואות תמיכה בריביות נמוכות במיוחד.
היקף המסירות של כלי הרכב החדשים ירד זה החודש השביעי ברציפות. המדינות שבהן מורגשת הצניחה החדה ביותר במסירות הן ספרד, בריטניה ואירלנד. המסירות בבריטניה צנחו ב-37% ובספרד הנפילה החדה ביותר בשיעור של 50%. באיטליה פחת היקף המסירות ב-30% ובגרמניה, שהיא הכלכלה הגדולה באירופה, פחת היקף המסירות בשיעור של 18%.
המכירות של טויוטה באירופה צנחו ב-34% ל- 43,500 יחידות. המכירות של ג'נרל מוטורס צנחו אף בשיעור חד יותר של 38% והסתכמו ב- 76,380 יחידות. בקבוצת PSA,  פיג'ו וסיטרואן, המכירות הדרדרו בשיעור של 27%. הירידה המתונה ביותר במכירות נרשמה בקבוצת פולקסווגן, כשהמכירות פחתו בשיעור של 17% .