מגמות בתחום המכבשים

השנים האחרונות היטיבו עם ענף הצמ"ה העולמי. הפיתוח הכלכלי (שהיה עד למשבר הכלכלי הנוכחי) הוביל לפיתוח המואץ של התשתיות, ועימו גם לחידושים בענף כלי הצמ"ה. פלח השוק של המכבשים נהנה אף הוא מסדרה של חידושים טכניים, שהם תולדה של דרישות השוק ושל תכתיבי תקנות להפחתת זיהום האוויר של הכלים. בפועל, המנועים של המכבשים הם אלו שעברו את המהפכה הגדולה ביותר. יותר ויתר מדינות דורשות תקינת זיהום אוויר מחמירה גם לכלים שעובדים בשטח  ,(Off road)כשהכוונה היא למנועים העומדים בתקני  Tier 2ואף ב- .Tier 3 במקביל לטיפול בזיהום האוויר, המנועים החדשים הם גם יעילים יותר, שקטים יותר וחסכניים בדלק. כל הפרמטרים הללו הופכים אותם לאטרקטיביים יותר, וזאת גם לפלח שוק ההשכרה הגדול. אם בפלח שוק ההשכרה עסקינן, הרי שענקי השוק החלו בשנים האחרונות לנצל את התחרות הגדולה בין יצרני מכבשי האספלט, והחלו לרכוש את היצרנים הקטנים הפועלים בענף. הדגש, כאמור, הוא על מכבשים קטנים שבהם המפעיל נמצא מאחורי המכונה. בחלק מהמקרים ניתן אף להפעיל את הכלי בשלט רחוק, כלומר הרחק מהכלי הרועש והרוטט. חידושים נוספים קשורים לתחומים המכניים. כך, לדוגמא, במכבש ה- Rammax Viper  RX1510הוצג מחבר פירקי חדש וכן מערכת רטט חדשה, שיחדיו הם משפרים את אפקטיביות העבודה, ובו בזמן תורמים ליציבות הכלי. פטנט נוסף במכבש זה הוא טכנולוגיית הכבישה הישירה  .Straight Compaction Technology  - SCTמדובר בטכנולוגייה המאפשרת העברת כוח שווה לכל אחד מארבעת התופים של המכבש, כאשר שלדת ה-  Zמשפרת את אפקטיביות הכבישה ומקנה מרכז כובד נמוך המאפשר יציבות משופרת של הכלי. לכל אלא נלווים מערכת העברת כוח חזקה במיוחד (כולל מערכת תמסורת גדולה ואמינה), בעלת מגוון רחב של יחסי תמסורת, ותוך אפשרות לבצע כבישה איכותית בשיפועים חדים. המנוע החדש, בהספק של  41 כ"ס, מגיע עם קירור מים, ומתאים לתנאי עבודה קשים במיוחד. במכבש הותקנה מגרדת פנימית מוגנת שתפקידה לנקות את תופי הכבישה בצורה אוטומטית. הניקוי מסיר את החומר שנדבק לתוף ומשפר את איכות הכבישה. המכבש החד גם כולל מערכת היגוי אוטומטית, הווה אומר שניתן להפעיל את המכבש בשלט רחוק (באמצעות קרניים אינפרא אדומות). על המכבש מותקנים שני רסיברים הקולטים את פקודות השלט רחוק, אחד מצידו הימני ואחד מצידו השמאלי של המכבש. הרסיברים הללו מותקנים בחלקו העליון של הכלי, כך שאין שדה ראיה מת המונע מתן פקודות היגוי מרחוק. החברה מציעה גם תוף בודד מדגם   RW1815 - SPTהמיועד לפלח שוק ההשכרה. תוף זה מתוכנן ליציבות עבודה מירבית המשולבת עם תחזוקה שוטפת מינימלית. המכבש במשקל תפעולי של  2.4 טון מוצע ברוחב עבודה של  1.2 מטר מערכת נוספת שמוצעת ע"י החברה היא מערכת בקרת שיפוע המכונה  .ACEמערכת זו המגיעה עם צלחות הוויברציה מודדת ומציגה למפעיל את זווית הכבישה. הוויברציות שנוצרות ע"י הגל נקלטות ע"י החיישנים שמותקנים על בסיס צלחות הוויברציה, והללו מעבירים את האותות שנקלטו למערכת הבקרה הממוחשבת. כאן מעובדים הנתונים שנקלטו, והמפעיל יכול להתאים את עבודתו לזווית הכבישה הקיימת. בחברת  BOMAGמקדישים בחודשים האחרונים את מאמציהם בפלח השוק של מכבשי האספלט הקומפקטיים והקטנים. הדגש הוא על הצגת מגוון גדול של מכבשים, שההדגשה היא על אפקטיביות עבודה גבוהה. המכבשים החדשים, מדגמי   BW266AD-4ו-  BW278AD-4 מוצעים ברוחב עבודה של  1.68 ו-  1.98 מטר, בהתאמה, וזאת עם מערכת ויברציה רבת עוצמה של  4,000 ויברציות בדקה. המפעיל זכה הפעם לתשומת לב מיוחדת, וזאת עם תא גדול ומרווח, הכולל שדה ראיה גדול ותכנון קפדני של הרכיבים בהתאם לדרישות הנדסת האנוש העדכניות.

  הירשם עכשיו לניוזלטרים של מגזין רכב ותחבורה 
        קצר, ממצה, איכותי, חינם - אצלך במייל