BMC : שלוש השקות בינלאומיות של אוטובוסים בהאנובר

יצרנית האוטובוסים BMC ניצלה היטב את תערוכת כלי הרכב המסחריים שנערכה לאחרונה בגרמניה, וזאת על מנת להשיק שלושה דגמי אוטובוסים חדשים.
יצרנית האוטובוסים והמשאיות הטורקית חוגגת בימים אלה 45 שנות פעילות, כאשר במהלך העשור החולף הפעילות במפעלי החברה גדלה במידה ניכרת. יש לציין שטורקיה בכללותה הפכה למעצה בייצור של כלי רכב, וזאת החל מכלי רכב קלים וכלה בכלי הרכב הגדולים ביותר. היקף הייצור של תעשיית הרכב הטורקית הוא כ- 1.25 מיליון רכבים בשנה, כאשר 80% מהם מיועדים לייצוא. BMC מובילה בטורקיה בפלח השוק של האוטובוסים העירוניים. היקף כושר הייצור של BMC הנו כ- 22,000 רכבים בשנה, כשהללו מיוצאים ל- 70 מדינות. החברה מדורגת בין 10 יצרני הרכב המסחרי הגדולים בעולם.
לחשיפה בולטת באולם התצוגה בהאנובר זכה האוטובוס מדגם ה- HAWK. מדובר באוטובוס עירוני באורך של 10 מטר, בעל רצפה נמוכה, שבו מתוקנת תיבת ההילוכים האוטומטית מדגם 504C של חברת ZF. באוטובוס זה מותקן מנוע ה- ISBe5 של קמינס, בהספק של 285 כ"ס ואשר עומד בתקני יורו- 5. בדגם ה- HAWK ישנם 31 מושבים סטנדרטיים (31+3 tip up) וכן אפשרות להסיע עוד 36 נוסעים בעמידה.
ה- PROCITY המשודרג של BMC זכה אף הוא לפרמיירה בינלאומית. מדובר באוטובוס באורך של 12 מטר, שבו מותקן המנוע הנקי של קמינס מדגם Cummins ISB6,7 EV 285B EEV, העומד כאמור בתקני ה- EEV. גם למנוע זה משודכת תיבת ההילוכים של ZF מדגם 504C . המפרט הטכני כולל מערכת מיזוג אוויר מתקדמת, רמפת עליה מתקפלת (ידנית) בדלת האמצעית. בדגם זה ניתן להסיע כ30 מושבים סטנדרטיים (30+3 tip up) וכן אפשרות להסיע עוד 66 נוסעים בעמידה.
הדגם השלישי שהושק בהאנובר הוא ה-  PROBUS 850, מדובר במידיבוס באורך של 9 מטר, בעל 35 מקומות ישיבה. ב- BMC בחרו להתקין ברכב את המנוע הנקי של קמינס, מדגם  ISB6,7 בהספק של 285 כ"ס. למנוע העומד בתקני יורו 5 שודכה תיבת הילוכים ידנית של ZF מדגם ZF 6S 1010 BO. באוטובוס מותקנת מערכת מיזוג אוויר מתקדמת, מערכת חיווט חשמלית – Multiplex, וכמובן שגם מערכת מולטימדיה ומערכת שמע מתקדמות.
חברת BMC שמוקד פעילותה הוא באיזמיר שבטורקיה מתמחה למעשה בכל פלחי השוק של הרכב הכבד, החל ממשאיות קלות ואוטובוסים, ועד למשאיות הכבדות ביותר. החברה החלה בפעילותה עוד בשנת 1966, כאשר הפעילות בענף הרכב הכבד החלה בשנת 1980, וזאת עם ייצור דגמי לילנד ומשאיות Fatih. המפעל המקצועי הראשון לייצור אוטובוסים נוסד בשנת 1992, כאשר ייצור דגמי האוטובוסים עבר מהפכה בראשית העשור הקודם, וזאת עם הכנסת סטנדרטים תכנוניים והנדסיים מתקדמים בתהליכי התכנון והייצור, כך שהאוטובוסים יעמדו בסטנדרטים האירופאים המקובלים.


 

      

  הרשם עכשיו לקבלת עדכונים של 'רכב ותחבורה'
קצר, ממצה, איכותי, חינם - אצלך אחת לשבוע - במייל