משאית האקטרוס של מרצדס נכנסה לאחרונה לספר השיאים של גינס בתחום בעל עניין רב-משמעות לענף – החיסכון בדלק. מדובר במדידה קפדנית שנערכת לשילוב של רכב מורכב (תומך + נתמך) במשקל כולל 'אירופאי' של 40 טון. משקלם של תומך האקטרוס והנתמך הגיע ל- 15 טון, ועליהם הועמסה סחורה במשקל של 25 טון. במסגרת המבחן, האקטרוס עברה מרחק של 12,728 ק"מ, כאשר צריכת הדלק שהושגה הייתה 19.44 ליטר לכל 100 ק"מ נסיעה, בממוצע. במילים אחרות: ליטר דלק לכל 5.144 ק"מ. חשוב לציין כי נציגי גינס בוחנים בקפידה את המשאית עוד משלב טרם צאתה לדרך, במהלך המסלול ובסיומו, בכדי להבטיח שהנתונים הללו שלמים ומדוייקים. במבחן השתתפו גם אנשי  DEKRA (יחידת הבקרה והפיקוח של ענף הרכב בגרמניה), וזאת בכדי לאשר את הנתונים שהושגו. חשוב להדגיש שהנתונים הושגו בתנאי מעבדה אופטימליים, באתר בחינה שממוקם ב- Nardo שבדרום איטליה.  המשאית סווגה בידי אנשי גינס בהכתרה של ' The World's Most Economical Series-Production Truck ' , כלומר המשאית הכלכלית ביותר בעולם , ואשר מיוצרת בייצור סדרתי. המבחן הנוכחי נערך מסביב לשעון, במשך 7 ימים רצופים, במהירות ממוצעת של 80 ק"מ בשעה. צריכת הדלק הנמוכה באה לידי ביטוי גם בפליטה נמוכה במיוחד של דו תחמוצת הפחמן (CO2), גז שנוצר בבעירה ואשר גורם להתחממות כדור הארץ. הפליטה הנמוכה (20.5 גרם לכל טון המוסע בכל ק"מ) מקנה לאקטרוס גם יתרונות בתחום השמירה על איכות הסביבה.